MINI Cooper S Cabrio

Das MINI Cooper S Cabrio ist die unterhaltsamste Art, eine kleine Insel zu erkunden. Der 2,0-Liter-TwinPower-Turbo leistet 178 PS und 280 Nm, kombiniert mit einem 7-Gang-Steptronic-Doppelkupplungsgetriebe, das schneller schaltet, als man darüber nachdenken kann. Null auf 100 km/h dauert 6,9 Sekunden, doch die Zahl, auf die es hier ankommt, ist die Lenkübersetzung: Der MINI zirkelt mit einer Direktheit ein, die jeden Kreisverkehr und jede Spitzkehre zu einem kleinen Ereignis macht.

Mit 3,88 Metern Länge ist er das kürzeste Cabrio der MandryCabrio-Flotte, und auf Teneriffa ist genau das der Punkt. Er parkt, wo sonst nichts mehr parkt: in der Altstadt von La Laguna, in den Terrassengassen über Puerto de la Cruz, auf den vollen Promenaden von Los Cristianos. Das Stoffverdeck öffnet in 18 Sekunden vollständig, bis 30 km/h sogar während der Fahrt - man muss also nicht einmal anhalten, wenn die Wolkendecke aufreißt. Der Kofferraum fasst 160 Liter bei offenem und 215 bei geschlossenem Verdeck: ein großer Koffer plus Handgepäck, passend für ein Paar und eine volle Woche.

Dieses Fahrzeug von 2024 ist weiß lackiert, mit schwarzem Stoffverdeck und silbernen Mehrspeichen-Leichtmetallrädern. Innen: digitales Kombiinstrument, zentraler Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto, Klimaautomatik, Parksensoren hinten, Tempomat und die MINI-Fahrmodi, die Gaspedal und Lenkung per Kippschalter schärfen.

Er ist die Wahl für Paare, denen Charakter wichtiger ist als Größe, für Fahrer, die die Strecke selbst genießen, und für alle, denen ein großes Cabrio auf einer kompakten Insel zu viel Auto ist. In der MandryCabrio-Flotte ist er der erschwingliche Einstieg in echtes Open-Air-Fahren - unterhalb von Audi A5 und BMW 430i, oberhalb von allem mit festem Dach.

Unser Teneriffa-Guide kennt die Straßen, für die er gemacht ist: die TF-436 durch Masca, wo ein kurzes Auto in den Kehren ein echter Vorteil ist; der TF-21-Anstieg in den Teide-Nationalpark, wo der Turbo auch auf 2.000 Metern weiterzieht; die Küstenstraße TF-1 zwischen Costa Adeje und Los Gigantes; und die engen Gassen von Garachico und Icod de los Vinos, in die größere Cabrios schlicht nicht passen.